ມີລາຍງານວ່າ 1 ປີກ່ອນ, ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເປັນຫົວຂໍ້ຂອງຂ່າວທົ່ວໂລກ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຄ້າໂລກ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມພົບກັບບັນຫາ "ຂັດຂວາງ" ທົ່ວໂລກ.ບັນດາບັນຫາຂັດແຍ້ງໃນອາຊີ, ອາເມລິກາ ແລະ ເອີລົບ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງໆຊັກຊ້າ.ຄໍາວ່າ "ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ" ປາກົດຢູ່ໃນການວິເຄາະຕະຫຼາດໂດຍບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ສໍາຄັນ.ຄາດວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຫວັງວ່າຈະດໍາເນີນການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການໃນ 12 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ.
ບັນຫາການອຸດຕັນດ້ານການຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການຕິດຂັດຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ແລະມັນຈະສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມລົງ.ການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທັງຫມົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກໍາຊອກຫາທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງຕົນເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດຫຼືກາຍເປັນເຂັ້ມແຂງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດທຶນຄວາມສ່ຽງແລະການລົງທຶນໄດ້ເຫັນທາງເລືອກໃນການລົງທຶນໃນຂົງເຂດການຈໍາຫນ່າຍຜະລິດຕະພັນໃນຂົງເຂດການຈໍາຫນ່າຍສິນຄ້າ.
ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການເລັ່ງໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຊື້ກິດຈະການແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຂອງເດນມາກ MAERSK Shipping Group.ບໍລິສັດແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ຫຼືສາງ, ບໍລິສັດມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ.ບໍລິສັດກໍາລັງເຈລະຈາກັບລັດຖະບານແອສປາໂຍນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີສູນກາງຂອງ Gali ແລະ Andalia, ເຊິ່ງແມ່ນສຸມໃສ່ພະລັງງານທົດແທນ, hydrogen ແລະ methanol ສີຂຽວ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນ 10 ຕື້ເອີໂຣ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດເດນມາກໄດ້ຊື້ການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນລາຄາປະມານ 840 ລ້ານເອີໂຣ.ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຊື້ບໍລິສັດ B2C EUROPE ທີ່ເປີດທຸລະກິດໃນປະເທດສະເປນໃນມູນຄ່າປະມານ 86 ລ້ານເອີໂຣ.ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນໄດ້ສໍາເລັດການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປີນີ້, ນັ້ນແມ່ນ, ການຊື້ກິດຈະການຂອງ Lifeng Logistics, ຈີນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການເຮັດທຸລະກໍາປະມານ 3,6 ຕື້ເອີໂຣ.ຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການສອງບໍລິສັດການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການອື່ນໆ, ແລະຍັງມີຄວາມສົນໃຈໃນການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ, Cellen Sco, ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບສື່ມວນຊົນວ່າບໍລິສັດຂອງເດນມາກຫວັງວ່າພະແນກຂົນສົ່ງຂອງຕົນຈະທັນກັບພະແນກຂົນສົ່ງຂອງຕົນໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະສືບຕໍ່ຈ່າຍສໍາລັບມັນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ການປະຕິບັດຂອງ MAERSK ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາປີນີ້, ກໍາໄລຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນອາທິດນີ້, ລາຍໄດ້ຈາກການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດໃນໄຕມາດທີສາມໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ.ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຜົນກໍາໄລທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ບໍລິສັດຍັງເຕືອນວ່າເສດຖະກິດຖົດຖອຍອາດຈະເກີດຂື້ນໄດ້ທຸກເວລາ."ໃນທັດສະນະຂອງສົງຄາມລັດເຊຍແລະຢູເຄລນຍັງສິ້ນສຸດລົງ, ລະດູຫນາວນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ວິກິດການພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນໃນລະດູຫນາວນີ້, ສະນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະຖືທັດສະນະຄະຕິໃນແງ່ດີ.ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກອາດຈະຖືກກະທົບ ມັນອາດຈະຫຼຸດລົງໃນກໍາໄລໃນເອີຣົບ, ແລະມັນອາດຈະເປັນກໍລະນີໃນສະຫະລັດ.“
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິທີການຂອງ MAERSK ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ແລະທຸກພາກສ່ວນຂອງເອີຣົບແລະສະຫະລັດກໍາລັງດໍາເນີນການເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະກໍາ logistics.ຄວາມຕ້ອງການການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສຸມໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາເພື່ອຂະຫຍາຍຂະຫນາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.Brexit ດຶງບັນຫາຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນເອີຣົບຍັງເປັນປັດໄຈທີ່ສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະ tide ການຊື້.
ເວລາປະກາດ: 11-11-2022